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大国基建张胜宇

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第70章:全员焦躁
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一辆宝马5系之中。 操着一口川普的工程老板连安全帽都没顾得摘,连夜让司机开车带着自己和项目经理直奔汉城来了。 “快点嘛。我曰哟,你给老子开快点好不好嘛?” 工程老板一边焦急的擦着额头的汗水,一边催促着司机。 司机此时也是急的满脑门子汗水:“孙董。我,这堵车。快不了……” 孙董翻了个白眼: “堵锤子车哟。你从边上那个道道穿过去就不堵了嘛。” 司机惊出一声冷汗:“边上那个道道……是对向车道,过去是逆行。” “你怕锅锤子哟。” “逆行扣六分……” “又没扣你得分,你怕个撒子嘛?搞快一点,我必须要尽早的去确定一哈是不是真的让张胜宇搞成咯。尽早的定下决策,才有利于公司发展的嘛。” 司机一想也是,连忙一脚油门踩下去,从旁边的逆行车道超车。 坐在后排座位上,孙董也焦急的拿出电话不断的给媒体朋友打电话询问: “喂,李总编啊?那个新闻到底是真的还是假的嘛?胜宇建筑真的十个小时修起了一万多根桥柱?” “什么?你也不知道?你也在调查?” “我了个去。那谁知道啊?” “……” 孙董整个人都要疯了。 真的要彻底抓狂了,提前确定消息的真假,才能比别的同行更早一点的确定未来的发展方向和趋势才行。 普通民众看不懂十小时修建上万根桥柱的意义,(虽然他们也并不知道,根本不是上万根,是两万根。) 但是同行却知道这意味着什么。 试想,其他企业的速度,或者说国内的平均速度。修建立交桥的时候,不赶工的情况下,平均一天能修出一排(两根)。 如果要修出一万根桥柱,那么保守估计是需要五千天。也就是将近五六年的时间! 而现在,胜宇建筑十个小时内搞定了别的企业五六年才能做成的事情。那么试问,以后其他的建筑企业,怎么活? 就算胜宇建筑接不完全国所有的工程。从此以后也不接立交桥的工程了。 但是,别的开发商找到了另一家建筑公司修立交桥。这家公司以平均一天休两根的速度往出来赶工。 开发商怎么想? 开发商怎么说? 开发商肯定会指着鼻子骂:“你们都是废物吗?人家胜宇建筑十个小时弄出一万根,你们特么的一天才弄两根?” 一个里程碑一样的标杆摆在那里,立在那里。 这生意,你说怎么做! 那现在他们只能去尽快的确定消息的真假。然后选择几条路的发展方向。、 第一是,以后再也不修立交桥了。 第二是和胜宇建筑产生合作,遇到修桥的订单,转给胜宇建筑去修。 第三就是联合起来打压胜宇建筑,让胜宇建筑直接破产,直接将这个会扰乱市场的苗头火星字陨灭在摇篮之中。 但是第三点,选择的人是不会多的。大家又不是傻子。 能接触到胜宇建筑,能连夜来汉城的公司,那都是大公司。生意做到这么大的程度,公司内部的智囊团不是酒囊饭袋。 所有人都知道在市场经济之下的经济定律。 一个新的事物出现,你同行打压?那就是个屁。 在市场经济大局趋势的选择之下,无数的资本都会蜂拥而至,无数的资本会去寻找与胜宇建筑的合作。你打压?你算个什么玩意儿? 就像是汉城的建筑协会,妄图联合起来打压胜宇建筑。 结果呢?结局呢? 看似你是一条大鱼。其实后边还有更大的鱼需要胜宇建筑,而你在这更大的鱼面前就是个小虾米,随便就土崩瓦解了。 当他们需要胜宇建筑的时候,一切与胜宇建筑作对的,他们都有不介意顺手帮忙斩草除根,为了维护自己的本身利益。 这,就是全国所有同行震惊。 震恐,震怖,同时又茫然的原因……
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