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入职川航,从拯救大国机长开始

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第38章 今天才五月一号,怎么就突然遭遇‘晴
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五月份已经进入了江南的梅雨季节了。 所谓的梅雨季节,就是晚春时节一场连绵一二十天,甚至一两个月的阴雨季节。 因为这场长达数十天的阴雨天气正好是在梅子成熟的季节。 故而名曰——梅雨季节。 但是今天天公作美,不管是从蓉城飞魔都,还是魔都返程蓉城,一路上几乎都是阳光普照的好天气。 也就是在山城的时候遭遇到一团巍峨的积雨云层。 但是也并没有对飞机的飞行造成多大麻烦。 向区调管制员申请上高度之后,就直接绕开了这团积雨云层了。 至于起飞前气象部门曾预警,说航班抵达江南地区时可能遭遇大面积的积雨云团。 但是当3u8874航班飞抵江南地区的时候,这些积雨云团就已经消散得无影无踪了。 任何飞行器都最受天气状况的影响。 不管是机动性、灵活性强的战斗机,还是推力足够大,动力十足的大型喷气式飞机,甚至小巧轻便的无人机,都怕遭遇糟糕的天气。 显然今天陆轻舟他们的运气不错。 去程和返程都遇到了好天气。 所以当夕阳的余晖透过挡风玻璃照进驾驶舱内的时候,驾驶舱里的3个人此刻都变得懒洋洋的。 哈欠连天。 一丝困意不知不觉已经涌了上来。 陆轻舟只好一边看着飞机下方的云海,一边有一搭没一搭的和陈冰冰、梁栋聊着天。 没办法。 飞行员的工作就是这么朴实且无聊。 一眨眼。 已经是下午6点10分了。 夕阳斜斜的挂在天边,依然还散发着预热。 陆轻舟看了一眼飞机导航系统,发现飞机现在已经进入了鄂省地界。 鄂省与山城毗邻。 航班要是进入了山城空域的话,那么距离目的地——蓉城,就只剩下咫尺之遥了。 陆轻舟伸了一个懒腰,扭头看向梁栋说道,“咱们已经进入了鄂省空域了,距离抵达目的地也就个吧小时的时间,待会儿你调频联系蓉城区调之后,接下来的航程由你负责怎么样?!” 梁栋还没有答话。 陈冰冰就一脸讶然道,“呀都到鄂省了呀,也就是说咱们7点左右就能抵达天府国际机场咯?!怎么返程这么快呀。” 梁栋笑着答道,“你也不看看陆阎王定速是定了多少公里每小时,足足890kmh呢,比去程的时候足足快了一百多公里,飞机飞的这么快,提前抵达蓉城有什么稀奇的?!” 陈冰冰这才恍然大悟。 梁栋又道,“我来就我来呗,反正再过几天我就要参加机长晋级考核了,正好练练手。” 但是梁栋的话才说完,飞机突然毫无预兆的剧烈颠簸起来。 陆轻舟和梁栋猝不及防,狠狠的撞在了仪表台上。 陈冰冰虽然栓着安全带,但是也被颠簸得上下起伏。 不过飞机的颠簸仅仅持续了几秒钟而已。 几秒钟之后,飞机再一次恢复了正常。 给人的感觉就像是平静无波的大海上,突然有一个巨浪拍打过来。 然后等船上的人反应过来之后,这个巨浪又已经消失的无影无踪了。 “卧槽!刚刚怎么回事?!”梁栋惊呼道。 陈冰冰也是一脸惊容。 她现在已经成了惊弓之鸟了。 任何小小的动静都能把她吓得够呛。 更何况,刚才的颠簸至少达到了中度以上。 虽然持续的时间较短,但是来的猝不及防,让人毫无防备。 陆轻舟脸上的困意这时候也已经消失得无影无踪。 他立即系扣好安全带,正襟危坐。 双手握住了操作杆。 这才稍稍放下心来。 他看向挡风玻璃之外,已经被夕阳染成了金黄色的云海。 金黄色的云海就像是平静无波的湖泊,没有半点涟漪。 怎么回事?! 如果是遭遇上下切风或者紊乱的气流的话,云海不会这么平静的。 电光火石间。 陆轻舟突然想到了一种可能。 他立即脱口而出道,“晴空颠簸,我们是遭遇晴空颠簸了,系好安全带,更大的颠簸还在后面呢。” 陆轻舟就像一个未卜先知的智者一样。 他的话音刚落,飞机再一次不受控制的颠簸起来。 而且颠簸的幅度,比刚才更加剧烈迅猛。 梁栋的脸色都变了。 马勒戈壁。 自己是有多倒霉啊。 才有想要练练手的心思,居然就遭遇到了晴空颠簸。 晴空颠簸通常不是盛夏的时候才有可能遭遇吗? 今天才五月一号啊。 距离盛夏季节还有足足两个多月呢。 搞什么啊?! 但是天气就跟女人的脸一样,说翻就翻。 所以梁栋虽然心里觉得不可思议,但也只能被迫接受。 陈冰冰也被一脸严肃的陆轻舟给吓住了。 连‘陆阎王"都要严肃对待,这个‘晴空颠簸"到底是何方神圣呐! 所谓‘晴空颠簸",是指在没有云的高空由于大气活动造成的飞行器颠簸。 大气由于地球的自转,以及太阳辐射的作用下会在某些地方的高空(通常在7000米以上)形成一个激流带。 该激流带的宽度和长度甚至可以在几十到几百公里不等。 而且激流带‘无色无味",无风无波,从外面看平静得跟一潭死水一样,让人防不胜防。 当飞行器误入到激流带中,会造成飞行器突然的抬升或下降,陷入剧烈颠簸之中。 因为无法提前预料,所以当飞行器误入其中之后,轻则会造成人员伤亡,重则甚至可能导致飞行器出现机械故障从而影响飞行安全。 所以晴空颠簸是飞行员,尤其是民航客机飞行员最头疼的天气状况之一。 因为晴空颠簸就跟一个能够隐匿身形的杀手一样,会在你最松懈的时候,神不知鬼不觉的给你一刀。 或许不会致命,但是足够让你疼的龇牙咧嘴。 而且晴空颠簸的辐射范围足够大,飞机一时半会儿还真不一定‘脱离魔爪"。 要是一直被困在其中。 甚至有可能导致机毁人亡的惨剧发生。 不过一般情况下。 晴空颠簸都只会在盛夏,尤其是最炎热的午后出现。 今天才五月一号。 虽然天气晴朗,但是各地气温也都仅仅在二十多度左右。 怎么突然就遭遇了晴空颠簸了呢!? 陆轻舟百思不得其解。 ———— ps:今天把之前欠下的加更补上,然后从明天开始,每天更新时间会固定在凌晨0点。跪求评价票和月票,今天几乎一张月票和评价票都没有涨,各位大大能支持一下小贱君吗?跪求了。 (本章完) (看完记得收藏书签方便下次阅读!)
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