因为束龙前面几圈的追赶，位置本就在束龙后面的维斯塔潘，这一次出站更是落到了束龙身后五秒左右的位置。
如果后续赛道上的雨势还会继续变大，那么束龙通过提前更换干胎所扩大的这五秒优势基本上就算是已经彻底稳固下来了。
但如果赛道条件不会再进一步地恶化，那么红牛这一次宛若示威般的黄胎选择就堪称神来一笔。
半干半湿的赛道对于轮胎的损耗其实没有那么大。
虽然更容易产生滑动和空转，但是因为摩擦系数没有那么高，滑动产生的胎损其实并不高。
再加上车速相较于干地会慢上很多，哪怕接下来的比赛还有将近四十圈，黄胎也是完全有可能一跑到底的，而红胎恰恰就没有这样的能力。
即便接下来雨势又会进一步扩大，实质上并没有丢失什么位置的红牛其实也完全不亏。
单就这一轮的策略较量上来看，红牛的策略组还是在大局观这一块还是比束龙脑袋一热的想法要更完善一些的。
只可惜理论是理论，黄胎在半干赛道上初期升温困难这一点并不是这么容易克服的。
出站后的维斯塔潘在车队全力推进的指令下，他在十四号弯和十五号弯那里赛车直接原地陀螺，然后又依靠着自己神奇的车感为大家表演了什么叫做“陀而不撞”。
帅是挺帅的，可这么一来他也就把自己和束龙之间的差距给玩到了八秒。
眼瞅着只要接下来只要不出现什么大的意外，红牛基本上已经很难对束龙构成实质上的威胁，五星的几位也空出一点闲心大度的夸奖了维斯塔潘几句。
只能说是人之常情，刚才差点通过一次差异化策略威胁到束龙的勒克莱尔，几次回放中出现的失误可是遭到了好一顿的落井下石。
那么既然红牛这边已经out出局，束龙的下一个赛道直接竞争对手当然就要放到博塔斯身上了。
梅奔的进站指令比红牛晚了一圈，而且为了避免被勒克莱尔给偷到领跑位置，先进站的赛车居然是博塔斯，而且车队给他换的也是一套黄胎。
维斯塔潘前两个计时段的圈速其实并不算特别慢，这一点应该算是对梅奔那边产生了一些迷惑性。
结果博塔斯这边刚把轮胎给上紧，维斯塔潘那边直接就在赛道上打旋了，根本就没有给他们反悔的机会。
最后只能一边默默地把汉密尔顿即将更换的轮胎给换成红胎，一边给车队指定专业僚机博塔斯下指令，让他尽可能地在赛道上挡住束龙的推进速度。
博塔斯闻言不语，只是在心里腹诽了十来个Fxing！
就在束龙再一次试图上前挑衅，然后又迫于规则准备老老实实回到自己位置的过程中，博塔斯在十四号弯的弯中就突然开始提速。
本意是想打束龙一个措手不及，结果谁能想到还在减速后撤的束龙启动会这么迅速？
束龙先前的那几次挑衅动作可不是他闲得蛋疼，而是在不断试探当前抓地力条件下最适合的发车档位和转速情况。
至于博塔斯的那些小聪明.
确实有点用，但用处不大。
在完全集中注意力的情况下，束龙就连赛道指示灯渐变的过程都能清楚捕捉到，就更别提湿滑赛道上那么明显的起步前摇了。
而对抓地力和摩擦力的极致感知，又让束龙在起步阶段的轮胎空转比博塔斯少了四分之一左右，那一瞬间表现出来的牵引力优势完全足以弥补被假动作影响到的小半拍节奏。
十四号弯和十五号弯是一组先左后右的连续S型组合弯。
本来没有在左边的后视镜里看见小红牛的影子还让博塔斯稍微有些许的得意，结果转头刚准备要进入十五号弯，却发现束龙不知道什么时候已经通过交叉线塞到右侧内线里来了！
都不说这让人绝望到头疼的发车反应了，这小子是疯了吗？！
因为连续弯道的特殊性，十五号弯这里其实是不抱弯心的，也就是说看似占有了内线优势的束龙现在完全就处于积水严重的赛道脏侧！
而博塔斯之所以疏于对内线的封锁，就是因为以他对于赛车抓地力的体感，已经从潜意识层面上否定了从这里实现超车的可能。
内线确实很滑，所以束龙只是在这里艰难地维持着半并排的状态，并没有急着马上完成超车的动作。
但是十五、十六和十七号弯又是三个连续的右弯，原本处于赛道脏侧的内线反而会重新成为干净的赛车线。
而始终没能重新抢回身位优势的博塔斯，就这么被束龙给顺其自然地推进了十七号弯外侧的积水区里。
脑海里迅速闪过汉密尔顿和勒克莱尔的前车之鉴，原本还想着硬拼到底的博塔斯终究还是面了，提前松了一脚油门把束龙给乖乖放了过去。
就是这一放，问题大条了！
身后一直伺机而动的维斯塔潘也没惯着，眼前放出那么大的一个空档，再抓不住机会那他真的可以把自己埋了！
再接着就是后方亲眼看到有两人吃到了甜头的霍肯伯格。
将近十年比赛生涯，这一刻他仿佛已经看到了领奖台在朝自己招手！
总有人说这世上没有怀才不遇，所有的怀才不遇其实都是为自己能力不足找的借口。
但是霍肯伯格始终觉得自己就是那一个怀才不遇的人。
从低组别方程式的战绩上来看，F3和GP2接连夺冠的霍肯伯格完全可以说是与汉密尔顿以及束龙这样同等级的天才车手，同为德国人的他甚至一度被视为车王舒马赫的后继者。
但就是这样的履历和天赋，偏偏却从未有一次能够登上过领奖台，而且每参加一次大奖赛，这项纪录就会被他刷新一次.
有时候光是想到这件事，霍肯伯格都能被自己气笑了。
这种成就放在整个赛车史里也能算得上是里程碑般的存在，但有些成就他宁可不要，对于一名车手来说这简直是奇耻大辱！
而现在，一个这样的机会已经明晃晃的放在了眼前。
霍肯伯格觉得自己就算是豁出了老命，也誓要打破这职业生涯中的诅咒！