第四十三章稍有不慎，就是一只脚踏入鬼门关
“华东管理局回复：绿色救援通道申请获得通过，已经通知附近空域所有航班注意避让了。虹桥地面回复，天气状况狂嚎，拥有迫降条件。”张勇匆匆说道。
江辰微微点了点头。
看了一眼导航系统，现在飞机距离虹桥国际机场还有370公里。
如果按客机巡航速度飞行的话，至少要30分钟才能抵达。
但是江辰现在没有30分钟。
连10分钟的时间都没有。
他深吸了一口气，拿起通话器进行全机广播，“各位乘客，因为本次航班突发紧急情况，所以需要尽快迫降虹桥国际机场，请各位旅客立即系好安全带，禁止随意走动，卫生间已经关闭不能使用，如果有什么紧急情况，请联系空乘人员，本次航班将于10分钟后降落虹桥机场.....”
虽然刚刚毕楠已经广播过一次了。
不过江辰还是打算再强调一遍。
所有旅客面面相觑。
嗯？！
10分钟后就迫降虹桥机场？！
开什么玩笑啊。
这趟航班的飞行时长不是两小时30分钟吗？！
现在才14点50分。
按照正常情况，得40分钟后才能降落吧。
怎么一下子就缩短了30分钟时间了？！
就算是飞机上有伤员，也不至于飞这么快吧。
万一出事了怎么办？！
难道"江阎王"又要把客机当战斗机来开？！
万一又遭遇激流怎么办？！
一想到刚才的经历，所有人都心有余悸起来。
不过他们就算再不愿意，也做不了主。
因为当舱门关闭之后，这架飞机唯一能做主的人就只有一个——机长。
而且也没有他们想象的那么恐怖。
正常情况下，确实还要40分钟才能降落虹桥机场。
但是这还要算上排队进港时间。
现在MU9191航班已经成功启动PAN-PAN，申请绿色救援通道。
所以拥有优先飞行权，所有飞行器都得避让绕行。
自然就不用排队等待降落了。
这就节约了至少10分钟的时间。
至于剩下来的时间，就得靠江辰节约了。
驾驶舱。
江辰一只手握着操作杆，另一只手已经将油门阀推到底。
c919大飞机的两台CJ-1000A发动机同时爆发出了最大功率，将飞机的速度从巡航速度660km/h从极短的时间内就飙升到了理论最高速度990km/h。
巨大的速度飙升瞬间让飞机上的所有人感受到了一股前所未有的推背感和压迫感。
所有人都被死死的压在靠背上，胸口处就像是压了一座大山一样。
想喘气都喘不过来气。
“yue~”
终于。
有人承受不住这股压迫感，立即干呕起来。
这一声干呕就像是打开了潘多拉魔盒一样，一声声干呕声马上此起彼伏般在客舱里响了起来。
不过这股压迫感来得快，去的也快。
短短几十秒后，压迫感慢慢消失。
但是因为飞机的速度极速飙升，给人体带来的不适感依然存在。
所以哪怕所有人都适应了飞机速度，但是依然病恹恹的，半点力气都提不起来。
驾驶舱。
江辰面不改色，稳稳的把控着飞机的飞行姿态。
飞机先的速度已经达到设计理论最高速度了。
只要一个不小心，就有可能造成机毁人亡的惨剧发生。
要知道。
一分钟前，飞机是速度还只是660km/h的巡航速度。
但是短短一分钟不到就提升到了990km/h。
速度瞬间提升了330km/h。
民航客机可不是现代战斗机，做不到动不动就能飙超音速。
在人类航空史上，倒是有过两款能飙超音速的民航客机。
分别是"协和式"和"图-144"。
但是这两款客机除了速度快，再无其他优点。
所以早就停产停止商业飞行了。
比如说"协和式"，是"空中客车"研发的一款超音速客机。
设计最高速度能够达到2马赫。
也就是两倍音速。
但是在服役期间发生了多起安全事故，于是早在2003年就退役停飞了。
至于"图-144"，则是彪悍的老毛子研发的一款超音速客机。
这款客机的设计最高速度甚至能够达到2.35马赫，比协和式还要快。
但是凉的也比协和式快。
因为老毛子的东西都是一个鸟样——简单粗暴。
所以"图-144"在追求超高音速的同时牺牲了安全性，在服役期间也发生了很多起安全事故。
早在上世纪八十年代就已经退役停飞，比协和式还要找二十年呢。
所以哪怕21世纪是快节奏的时代。
但是也做不到牺牲安全性从而保证快节奏。
民航客机不是飞的越快越好，还要兼顾安全性、舒适性、经济性等等。
c919大飞机的设计理论首先秉承的是安全、平稳，然后才是高效、快捷、
c919大飞机的理论最高速度能够达到990km/h，这已经是设计团队对国产发动机——CJ-1000A充分信任的结果。
这时候，飞机因为超快的速度变得颠簸起来。
江辰立即开口道，“方向舵下调5度，收起扰流板，襟翼调整5度。”
他现在双手都放在操作杆上，所以其他步骤需要张勇辅助完成。
“收到。”张勇立即调试。
“看看飞机油量还有多少？！”
“还有3吨。”
我艹，怎么还有这么多航空燃油？！
“立即释放燃油，要不然我们抵达虹桥机场上空之后，还要花时间放油才能迫降。”江辰说道。
虽然这几年汽油价格上涨，连带着航空燃油也涨了不少。
但是现在人命关天，江辰可不会为了替航空公司节约成本就枉顾人命。
“收到。”
张勇答应一声，立即做出调整。
不过飞机也因为航空汽油被释放，导致飞机重量变轻，所以再一次变得颠簸起来。
这也是很无奈的事。
毕竟现在飞机的速度实在是太快了。
只要稍微有一点平衡被打破，就会再一次颠簸起来。
江辰稍稍减了减速。
等飞机再一次变得平稳之后，又将油门阀推到底。
然后双手再一次仅仅握着操作杆。
入职东航快3年了，这还是他第一次这么谨慎驾驶。
这也是没办法的事。
毕竟飞机速度太快，任何异常情况都有可能发生。
更何况他还要随时警惕紊乱的激流。
飞机在万米高空之上可不是一帆风顺。
要不然刚才就不会遭遇"晴空颠簸"了。
现在飞机速度这么快，稍稍操作不当，飞机都有失速的风险。
要是再遭遇紊乱的气流的话，那就不只是雪上加霜，而是一脚踏进鬼门关了。
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ps：今天身体不舒服，不知道怎么回事，颈椎疼的厉害，而且脑袋里空空的，什么东西都没有，所以到现在也只更新了一章。对不起了各位，我继续更新下一章，争取在12点之前再码出两千字出来。