“为什么？”穆拉德适时的问道。
莱塞普斯：“苏伊士运河的建造缺少优质的劳动力，因此建设的速度被拖慢了。”
历史上，苏伊士运河建设累死数以万计的埃及劳工，但这是在1864年以后的事情。
在1864年以前，埃及政府还未强制劳工劳动。
听到莱塞普斯提到建设苏伊士运河的困难，穆拉德顿时感觉自己的机会来了，于是试探问道：“那不知道苏伊士运河是否需要新的投资用来加快运河的建设速度？”
莱塞普斯闻言，刚想拒绝说苏伊士运河不需要新增投资，但是马上意识到了问这句话的人是穆拉德。
穆拉德继续说道：“苏伊士运河在我看来是一项伟大的工程，奥斯曼帝国不能从中缺席，当初苏伊士运河公司没让奥斯曼帝国参与其中是一个错误。”
穆拉德的意思就是指责莱塞普斯不让奥斯曼帝国加入苏伊士运河公司。
但是说到奥斯曼没有加入苏伊士运河的建设中，莱塞普斯也感到委屈。
“苏丹陛下，苏伊士运河公司成立时邀请过奥斯曼政府，但是被当时的大维齐尔阿里帕夏都给拒绝了。”莱塞普斯为自己辩解道。
“哦？是吗？当时我可能并未关注到这件事情。”穆拉德尴尬道。
怎么忘了这一茬！
阿里帕夏是一个标准的亲英派，而法国主导的苏伊士运河建设工作是英国人反对的。
因为苏伊士运河的建设会影响到英国南非好望角的生意，所以英国人对开凿苏伊士运河持反对意见。
阿里帕夏作为一个亲英派，自然跟随着英国的步伐反对苏伊士运河的建设。
穆拉德赶紧找了新话题，用来转移了这个令自己尴尬的话题：“苏伊士运河公司现在还能接受我的投资吗？”
“当然可以！苏丹陛下。”莱塞普斯几乎立马回道：“苏伊士运河公司可以为您和奥斯曼政府新增100000股，每股价格就按500法郎计算！”
对于莱塞普斯来说，穆拉德想要投资是一件天大的好事。
虽然这会稀释莱塞普斯持有的苏伊士运河公司的股份，但是这点代价不算什么。
因为莱塞普斯计算过，以目前苏伊士运河建设的进度来看，当初苏伊士运河公司成立时筹集的两亿法郎（约等于837万英镑）根本不够，就算现在不接受穆拉德的投资，将来苏伊士运河还是要招募其他的投资者。
另外，苏伊士运河公司接受穆拉德的投资，其政治收益远远大于资金收益。
要知道自从苏伊士运河公司成立以来，莱塞普斯面对的最大困境既不是管理问题，也不是劳动力不足的问题，而是应付来自英国政府的压力。
英国政府在反对苏伊士运河建立的这件事情的态度非常坚决，总能在一些地方给莱塞普斯添堵。
而有了穆拉德的加入，英国政府将会失去其在中东地区抵制苏伊士运河建设的最关键的盟友。
所以莱塞普斯想都没想就同意了穆拉德的投资请求。
就连股票购买价格上，莱塞普斯也给予了穆拉德最大的优惠。
要知道1858年末苏伊士运河公司成立时，一股的价格就是500法郎，现在四年的时间过去了，莱塞普斯开出的价格还是500法郎。
莱塞普斯给予了穆拉德最大的优惠，现在轮到穆拉德做出选择了。
穆拉德简单算了一下：十万股，每股五百法郎，全部买下要花费约两百一十万英镑。
两百一十万英镑，说多也多——这足够奥斯曼帝国五分之二的军费了，说少也少——只要穆拉德把耶尔德兹宫殿群的建设停止下来，省下的钱足够穆拉德购买全部的股份。
要知道，奥斯曼帝国皇室的收入并不低，穆拉德的私人收入也非常可观。
赛义德这个埃及总督能够买下十七万四千股成为苏伊士运河公司最大的个人股东，区区十万股穆拉德身为奥斯曼苏丹自然也能买下！
"耶尔德兹宫殿群先不修！"
穆拉德做出了决断，宫殿以后随时可以修，但是苏伊士运河公司的股份却不是随时都可以买的。
“莱塞普斯先生，苏伊士运河公司新增的十万股我全部买了！”穆拉德大气的说道。
莱塞普斯再次行礼：“苏丹陛下，合作愉快，将来您一定会从这次交易中收益匪浅。”.